百慕大三角之谜完整版幽灵船_百慕大三角之谜

1.震惊世界十大未解之谜，百慕大三角吞食尸体(有去无回)

2.困扰人类一百多年的百慕大三角之谜终被揭开，海底到底存在宇宙黑洞吗？

3.百慕大三角州之谜

4.百慕大三角之谜真相是什么？发生过哪些灵异

5.百慕大三角区之谜是什么

百慕大三角区是大西洋里的一个海面面积约10平方英里的三角区。由于在这块海域及其上空不断有轮船飞机奇怪的失事，因而被人们称为“魔鬼大三角区”。

从1609年最先记载的英国“冒险号”在这里失踪，到1969年接连6架飞机失事近有2000人死亡，在这300多年中，在百慕大三角区发生了多起失踪。

前苏联人和美国人在百慕大三角区先后发现了特殊的海上漩涡，漩涡长达几百千米，很像大气中的旋风，其深度可达几千米。

有人认为，由于低聚力场的作用，使一定形状大小的轮船和飞机受到摧毁，还会干扰罗盘正常示度和无线电的正常通讯。

有人认为百慕大三角区存在异常重力场。可能在海沟下的地壳内聚集着许多非同寻常的超重物质，这种物质产生一种强大的吸引力，拉紧海沟，使海水下陷，从而也把飞机、轮船吸入水里。

有人认为是漩涡形成的“凹面镜”聚集熔化了船只与飞机。晚上虽没太阳，但飞速漩涡会引起电磁扰动，使飞机、船只失事。有人认为是时空飞跃。持这种观点的人是根据穿过三角区时时间变慢、雷达荧光屏消失而推断飞机、轮船离开了我们的时间，陷入时间陷阱而消失。

有人认为金字塔磁场或金字塔暗洞在作怪。考察发现，三角区有两座高200米的金字塔，金字塔变成磁铁吸沉了飞机与船只；有的说塔底有两个巨大的洞，流速惊人，使机船驶入洞底。

有人认为外星人在那里安装了强大的能源点和信号系统，这种装置至今仍在运转，不断地击毁飞机、船只，干扰仪器或人的感官。

还有人认为与黑洞有关。他们断定大约6世纪中期，一个巨直径大约30英里的陨石从太空飞来，掉在三角区，像一块磁铁慢慢在海底滚动，它产生的极强内吸力能把光吸进去，飞机、船只等自然也是有去无回了。

但是这些说法没有足够的说服力，至今百慕大三角还是个未解之谜。

震惊世界十大未解之谜，百慕大三角吞食尸体(有去无回)

百慕大是大西洋上的小岛，人口不到10万，离北京有一万公里之遥。照理说，这个地方与我们的生活没什么关联。然而，一提起百慕大的名号，当代年轻人恐怕没有几个不知道的。

在我们从小读到大的课外书里，“百慕大魔鬼三角”的概念出镜率相当之高。所谓的魔鬼三角一般是指百慕大、迈阿密和波多黎各首府圣胡安连成的三角形区域。传说中，这个地区灵异频发，无论是飞机还是轮船，一进来就凶多吉少。

有说法认为，百慕大魔鬼三角存在时空隧道，会把飞机传送到陌生的世界，而乘客也就此“人间蒸发”。还有的人甚至把魔鬼三角和亚特兰蒂斯神话，或是外星人联系起来，猜测那些失踪人口是被神秘势力捉走了。

这些灵异故事确实很吸引人，简直能拍成好几部科幻大片。不过，大家可千万别当真。现实中的百慕大并不是什么可怕的禁地，也没有你向往的时空隧道，有关它的故事大部分是通过编造和扭曲事实得来的。所谓的魔鬼三角本质上不是一种自然现象，而是人类自己创造的流行文化现象。

现实中的百慕大是一片安逸乐土，也是著名的旅游胜地。

魔鬼百慕大，究竟多可怕？

百慕大魔鬼三角的灵异听上去神秘莫测，其实也不外乎这两类：要么是船只失事，要么是航班失踪。可是要问魔鬼三角究竟“吃”掉了多少轮船飞机，相关的论著作品也拿不出精确的数字。有民间爱好者曾统计过，该地区200年来一共有900余起交通失事，但这一数字很可能有所偏颇[1]。实际上，推崇“魔鬼三角”的民间专家们从没想过用惊人的统计数字来吸引目光，而是靠那些扑朔迷离的个案故事。

在船只失事类故事中，最常被用来佐证魔鬼三角恐怖程度的是军舰失踪案和幽灵船（在海上如幽灵般 漂荡 ，没有人驾驶的船），经典案例当属“独眼巨人号（Cyclops）”和“卡罗迪林号（Carroll A. Deering）”。独眼巨人号是海军运输舰，船上载员300多人，排水量近两万吨。1918年3月，它满载着矿石出发，结果在途径魔鬼三角区的时候突然失踪，连船带人都消失得无影无踪[2]。设备强大、吨位相当于轻型航空母舰的钢铁巨船居然会莫名其妙消失，甚至连痕迹都没留下，这确实让人很诧异。

相比之下，幽灵船卡罗迪林号的经历就被描述得更加诡异。这艘多桅帆船建于1919年，平时就负责在百慕大附近海域拉货物，结果刚下水没两年，船就不见了。直至1921年，人们在美国北卡州海岸发现了它，船体是完好无损，可是船上的人居然一个也没有了[3]。

同样的，军机失踪案也是广为流传。1945年12月，五架轰炸机外出训练，在百慕大附近海域信号消失。紧接着，海军派出一架水上飞机前去搜救，可是搜救飞机不久之后也失踪了[4]。加在一起，这一天共有6架飞机和27名飞行人员失踪。

除了这几个经典案例，百慕大三角的灵异故事还有不少，但故事结构都差不多，讲的大多是某类交通工具到了该地区就无端失踪的案例。乍一听上去，百慕大好像确实邪门，并且给人们灌输了这样的观念：“百慕大三角非常危险，交通工具的失踪有悖于生活常识，无法用科学解释，而只能引入时空隧道或者外星人的概念才能讲得通”。但实际上，这种观念从头到尾都是错的，因为百慕大并不危险，该 地的交通失事案完全能用科学解释 ，并且被拿来和时空隧道或者UFO扯在一起更是毫无根据。

全球最危险海域，百慕大连前十都排不上？

首先我们可以确定的是：大部分和魔鬼三角有关的交通失事案确实存在，另有少部分是凭空捏造，当时的新闻报纸也可以证明这一点。但是，它们被夸张的成分实在太多，而一些重要的细节又被故意抹除。

客观的说，军舰军机失事是一件很遗憾、但也很常见的事。就说过去这两年，我们的南亚邻国几乎每个月都会坠毁一架军机，海军事故十年来也有30多起，而全世界范围内军舰潜艇失事的新闻更是层出不穷。而在GPS还没有诞生、计算机还没广泛应用、飞机还在用螺旋桨、天气预报多半靠猜的19世纪初至20世纪上半叶，百慕大三角海域有飞机轮船失事完全算不上什么不可思议的事。更何况世界自然基金会曾统计过全球航运事故高发地排名，最容易失事的地区是日本海、地中海、波斯湾等地，而百慕大连前十名都没排进去[5]！而且，船只或飞机在茫茫大海中失事，要寻找其残骸是名副其实的“海底捞针”，所以人们很难发现其踪迹，容易形成一种“无端端失踪，没留下任何痕迹”的错觉。

至于所谓的幽灵船，那更是一点也不稀奇。据《朝日新闻》报道，日本海岸仅2017年就漂来了100多艘幽灵船。这些船只的主人可能在海难中逝世，而尸体被海浪冲走。也有可能本来是停在码头无人看管，后来缆绳断了，就被冲进了大海。百慕大三角区的一些幽灵船，很可能就是这么出现的。另外像前面说的卡罗迪林号，据当时的目击者称，它应该是遭到了海盗袭击，船员逃走或被杀死，所以被发现时才空无一人。

除此之外，有一位叫拉里·库社（Larry Kusche）的飞行员（同时也是图书馆学硕士）从自己的驾驶经验和文献记载出发，专门写了一本书来揭穿百慕大的真相[6]。他发现，以往有关船只飞机失事的灵异故事中， 都抹去了一个重要的细节——天气 。

一场流行文化的狂欢

总的来说，百慕大附近海域的交通失事案算不上灵异，完全可以用科学来解释。所谓的百慕大魔鬼三角也不是什么自然界现象，更不是科学家发现的学术成果。

但如果要问百慕大魔鬼三角是否存在？那我们应该回答：它确实是存在的——不是存在于自然界，而是作为虚构的文化现象存在于人类的书本、电视、网络和脑海中。

试想一下，如有人在《故事会》或是《童话大王》发了篇文章，讲了讲某地频发的灵异。你会觉得这是虚构的，还是真实存在的？

搞了半天，百慕大三角本就是文学创作出来的，和自然科学研究一点关系也没有。不过，百慕大三角的概念确实很吸引人们的眼球，因为这一海域是上世纪的热点地区。此地西部靠近著名旅游胜地弗罗里达，南边是冷战交锋前线古巴，中部又有重要的大西洋贸易航线。而在时间上，它又刚好赶上了上世纪六、七十年代的“UFO热”。一口气蹭了四个热点，百慕大三角想不火都难。一时之间，各类有关百慕大三角的杂志、电视节目、B级**、文化衫等等周边文化产品喷涌而出[7]。著名导演斯皮尔伯格受到启发，甚至拍了部科幻大片《第三类接触》。后来，百慕大三角的说法传入中国，成了不少80、90后的“集体记忆”。

由此看来，百慕大三角虽然是虚构的，但确实给人们的文化生活增添了不少精彩内容，甚至还激发了我们身边许多青少年投身科学研究的兴趣。但是无论如何，我们都应该还给百慕大以真实的面貌，而不是博人眼球的虚影。

排版：凝音

参考文献：

[1]s://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Bermuda_Triangle_incidents

[2]The Washington Times, 19 April 1918, page 11, column 2

[3]Ghost Ship of Diamond Shoals, The Mystery of the Carroll A. Deering (2002), Bland Simpson

[4]s://news.nationalgeographic/news/2002/12/bermuda-triangle-mystery-disearance/

[5]s://.bbc/news/science-environment-22806362

[6]Kusche, Lawrence Did (15). The Bermuda Triangle mystery: solved. London: New English Library.

[7]Brett Neilsen.Deterritorializing the Bermuda Triangle: Popular Geography and the Myths of Globalization. Space and Culture, 2000.

困扰人类一百多年的百慕大三角之谜终被揭开，海底到底存在宇宙黑洞吗？

世界非常之大，在我们看不见的地方有很多的未解之谜，甚至有一些谜团连科学家都无法解释，世界十大未解之谜困扰着许多科学家。就好比百慕大神秘失踪之谜，人员神秘失踪连尸首都没有，跟我一起来看看世界十大未解之谜。

1、百慕大失踪八年再现之谜

在美国百慕大魔鬼三角附近总有发生着神秘失踪，百慕大三角之谜、有去无回的神秘岛、百慕大失踪者再现之谜等等，都是关于时光隧道的未解谜团。1981年在百慕大附近六名船员神秘失踪，过去八年后又神秘出现，在他们眼里只是过去了一瞬间，一起来看看这个被科学家称为世界十大未解之谜之首的谜团...

2、法老咒语之谜

在古老的埃及，总是流传着恐怖的法老咒语。传说这些咒语可以帮助死者在来世度过难关，如果世人触碰就会被诅咒，法老诅咒是世界十大未解之谜之一。在古埃及法老图坦卡蒙的陵墓上镌刻着这样一行墓志铭：“不论是谁骚扰了法老的安宁，死神之翼都会在他头上降临。”所谓的“法老咒语”越传越诡异...

3、印度战神之车谜团

在科技飞速发展的时代里，人们的生活也越来越便捷，出行都有小车、飞机代步。你能想象在两千年前就已有飞机了吗?根据史记记载，印度有一种大的飞行机器，人们称为古印度战神之车。这种古印度战神之车是一种大的飞船，在史前能建造出这样高科技的飞船令科学家匪夷所思...

4、恐怖的木乃伊

在历史上活埋的案列有很多，婴儿被活埋的情况并不多见。在格陵兰奇拉吉斯特索普发现一个6个月大的女婴木乃伊，格陵兰冰冷的气候把它们完好保存下来。这位6个月大的婴儿被放进母亲的墓穴陪葬活埋，这是当时爱斯基摩人的风俗。婴孩的脸非常怪异，是世界十大未解之谜之一，从女婴痛苦的表情，我们可以猜出她死的时候肯定特别的痛苦

百慕大三角州之谜

百慕大三角是科学爱好者熟悉的陌生区域，这里有非常神秘的活动。仅在上个世纪，就有大量的飞机和船只在这里发生事故，事故发生后，科学家出动大量人力和搜救人员也无济于事。同时，它也被命名为地球的魔鬼地带，拥有超自然力量。根据此前科学家在这里进行的调查，百慕大海域附近的天气非常恶劣，经常会出现暴风雨等恶劣天气，使得过往船只在这里消失。然而，最可怕的是，船只消失后，科学家根本找不到船只，一直没有他们的消息。

一、而且外界已经开始猜测百慕大，很可能就是宇宙黑洞所在的地方。该海域一旦出现船只和飞机，就会被巨大的吸引力吸出去，造成之前如此严重的失踪案。然而，就是这样一个想法让人们担心了几十年，直到一个由挪威科学家组成的研究小组开始从百慕大三角寻找失踪的真正根源。当海底的甲烷储量达到一定程度时，水中就会发生大爆炸。此时，海面上的船只和飞机会受到爆炸条件，被巨大的冲击力摧毁，导致奇形怪状的消失，然后船只和飞机的残骸沉入海底。

二、而且经过研究，结果显示百慕大海底最初有很多可以储存甲烷的洞穴。当这些洞穴中的甲烷储存量达到一定量时，就会发生爆炸。与此同时，形成的爆炸力扩散开来，危及附近的船只和飞机。也可以这样解释，不是每次有船或者飞机经过百慕大，就失踪了。

三、此外百慕大海域复杂的气候足以让许多人传说它是一个可怕的神秘海域。百慕大海域发现的巨量甲烷，就目前地球能源而言，是可以暂时应对能源短缺的非常重要的物质。它们被用在百慕大海底，以能量的形式获取，而不是在这里无缘无故爆炸影响海上通道运输。

百慕大三角之谜真相是什么？发生过哪些灵异

百慕大三角（英语：Bermuda?Triangle；又称魔鬼三角；又常被误称为百慕大三角洲：因该区域并不是三角洲地形，且不合语源，故属积非成是的名词），位于北大西洋的马尾藻海，是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域，据称经常发生超自然现象及违反物理定律的，面积约390万平方公里（150万平方英里）。

传闻，由于百慕大三角的环境极度反常，许多经过的船只、飞机及人员会“神秘失踪”，但美国海岸防卫队、各海洋保险公司及各界对此则非常不以为然。他们引用《全球海洋失事地点》统计资料证明，百慕大三角的船只和飞机的失踪数字，比其他繁忙地区还要少。保险业界也证实了百慕大三角并不是危险的海域。数十年间，不少所谓的“谜团”已经解开。根据许多精密的科学及起源考察，谜团不过是对失踪的长期误解、误传，甚至是夸大，并非想象中那样不可思议。百慕大神秘失踪可能属于一种伪科学。

另一个被认为类似百慕大三角的海域，是位于日本及台湾附近的福尔摩沙三角（又称魔鬼海或龙三角）。

百慕大三角最后一次著名出事是2007年时，其后鲜少有失踪。当时有一艘美国海军潜艇“圣胡安号”在百慕大三角附近海域进行演习时，竟然离奇失联了10个小时。在10个小时之后，圣胡安号奇迹似的和美军司令部恢复通讯，表示船上官兵一切安好，只是因为错过了通讯时间才会失联。不过，当时船上官兵达140人，不可能有人忘记通联时间，况且圣胡安号还发射了红色求救弹。这些疑点让五角大厦人员也百思不得其解。10小时之中，船上发生了什么事，让各界人士不解

百慕大三角区之谜是什么

百慕大三角之谜

14年卡瓦尼列斯·贝利茨在其《百慕大之谜》一书中提到，在大西洋的百慕大三角地带已经失踪了成百架飞机和船只，而且没有留下任何线索。最为著名的几架失踪飞机代号“第19飞行队”。1945年，5架飞行训练机起飞后不久就发出“我们迷失了方向”的紧急信号。1963年，“硫磺女王”号货船在百慕大三角失踪，只留下了两个救生圈

20世纪六大谎言与真相

真实的情况正如14年拉里·库舍说的那样，“一切都是不细致的调查被追求轰动效应的作家添油加醋，充斥着错误和不正确的推理”。“第19飞行队”的起因是领头机机长的指南针被损坏，而且他没有戴表，其他飞机又缺乏工具。在海水翻滚的海洋上空飞机无法降落，燃料耗尽后就坠毁了。“硫磺女王”号的情况则更简单，货船当时航行在百米高的海浪之间，还遭遇飓风般强劲的大风。

此外，还有一些失踪是人为制造的。14年美国海岸警卫队的一位发言人说：“恶劣的气候条件和人类潜在的本性能够解释任何夸张的科幻故事。”

死亡三角区是如何埋葬船和飞机呢？过去一直是不解之谜，进来科学家努力探究，似乎已找到线索……

原来百慕大三角区海域潮流向是个大漩涡，漩涡旋转起来像一块凹面镜，此镜经阳光照射阳光被聚焦。

（凹面镜聚焦光线）

焦点周围温度上升到万度，所以过往船只和飞机都被融化掉了。

科学家做过实验，一个大浴盆装满水，然后搅动，让水涌起漩涡再令强烈聚光灯以十六到七十五度入射角照射旋涡，不久奇迹出现了，一张悬在浴盆上空薄纸突然烧起来，接著科学家把旋涡直径加大到一百公尺，引入太阳光，发现阳光焦点直径有一公尺以上，焦范围温度高到万度。百慕大三角区漩涡直径据说有有好几千公里，生命长达六十多天，在光光以十度到七十五度角入射时，焦点周 围直径可达到百公尺到上千公尺，其焦点周围温度超过万度。所以飞机，船一入焦点地区，顷刻间化为乌有。即使进入高温边缘，也会引起爆炸和燃烧。甚至连夜间星光，月亮也会聚焦，使夜间误入此次区航行区遭到不测。

对于船只、飞机在百慕大地区神秘失踪现象，全世界的科学家进行了各种诠释，并且随着时间的推移又不断有新的说法问世。据美国媒体8月5日报道说，美国密西西比州大学物理学家布鲁斯·迪那多却认为，“百慕大地区”的船只失踪原因很可能只是海底沼气突然爆发产生的大量气泡所致。 布鲁斯·迪那多认为古希腊数学家阿基米德的一条古老法则完全可以解释百慕大现象。阿基米德曾经称，如果一个物体能够浮在水面上，那么水的密度必须大于这个物体的平均密度。但是，水中气泡却能使水的密度降低，从而使浮在水面上的物体沉没。 布鲁斯·迪那多认为，在百慕大三角地区冰冷的海床底下藏有大量的甲烷结晶，当海床变暖或发生海底地震时，这些沼气结晶就会被震翻出来，迅速气化释放出水面，这些巨大的沼气泡沫可以使周遭海水的密度降低，失去原有的浮力，如果此时正好有船只经过，就会因为浮力不足而像石头一样沉入海底。 为了验证他的观点，上个礼拜，迪那多特地请来好莱坞特技大师菲尔·贝克帮忙。迪那多称，百慕大地区产生的沼气泡沫可能达数英里之宽，这样大范围的气泡喷发足以弄沉一艘长达数百英尺的货船，但他们并不需要模拟那样“惊人”的场面，工作人员只需制造出60多米范围的气泡就行了，而他们将要沉没的，是一艘长达23英尺的游船。实验人员在经过5次排放压缩空气、模拟海底气泡爆发后，令人惊讶的事情发生了———那艘游艇果然在一片气泡中沉下了水底！ 据报道，这是科学家和特技大师首次在大海上使用真船进行“模拟百慕大实验”。然而，海底沼气理论也许可以解释百慕大地区的沉船之谜，但是否能够解释复杂得多的飞机失事原因，现在还不得而知。 “百”家争鸣 布鲁斯·迪那多又讲道理、又做实验，让他的沼气说很有了一些说服力，虽然还只是一种设，但可以看出他还是在这上面花费了不少心思。事实上，在他之前的科学家们早已不允许百慕大三角之谜的存在，他们运用自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。其中比较有代表性的有以下几种。 磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。 还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。 黑洞说。针对百慕大三角的机船失踪，美国的韦勒提出了“黑洞理论”。他认为太空中有一些质量很大的天体，由于内部存在强大的引力，天长日久就变成一种新的、体积很小但密度很大的天体。任何物质，包括光线，只要在它旁边都会被吸进去。它不向外释放任何物质，人们无法发现它。百慕大海区有一颗1500年前坠落的陨星，犹如黑洞，船和飞机受其影响，未及报告就撞入海中。 次声说。原苏联舒列伊金提出“海上次声波震动论”称，由于地震活动和海水的旋涡运动，百慕大海区存在着危害人身安全的次声波。失踪的飞行员和船员都是次声波的牺牲品。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。次声虽听不见，却有极强的破坏力。百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。 水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一股不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来，当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。 晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称“气穴”。