上海滨江骑行路线图_滨江骑行道 浦东

上海滨江骑行路线图_滨江骑行道 浦东

       希望我能够回答您有关上海滨江骑行路线图的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.上海骑行路线推荐骑行地点

2.骑行游上海该怎么玩？推荐四条骑行路线，哪四条路线呢？

3.骑行大上海——滨江森林公园

上海骑行路线推荐骑行地点

       春秋两季气候温和，阳光温暖，也是骑行观光的好时机。上海是一个充满吸引力的现代化大都市，忙碌而勤劳的都市人，骑自行车也是一种很好的放松方式。顺便说一下，你可以欣赏这个城市的风景。下面我们就来看看上海有哪些好的骑行路线推荐。

       线路一

       黄浦江——古镇神社——豫园——陆家嘴

       上海2500米长的滨河大道于19年建成，从黄浦江的台东路到东昌路，从西外滩到浦东江。是一个集观光、绿化、交通、服务设施于一体的景观工程。由亲水平台、边坡绿化、半地下隔间、景观道路组成。

       凭栏临江，东浦两岸相争。结合外滩世博建筑的运动，给人无限遐想，有一种移步拾景的感觉。它像一条彩带漂浮在黄浦江东岸，被誉为浦东新外滩。

       这是一个集观光、绿化、交通、服务设施于一体，注重城市生态环境和功能的沿江景观工程。大道由亲水平台、边坡绿化、半地下车体和景观道路组成。面向21世纪的是上海东外滩。

       线路二

       东方明珠——陆家嘴——上海海洋水族馆

       宝山的生态步道主要经过顾村镇、罗店镇、罗京镇和广东。步道的整体规划将取林带的形式，其中将建设一个2米宽的灵活的步道游览。绿化以森林为主。高大、快速生长的树木和常青树相结合，在森林下种植地被植物。

       通过对原有绿地的新建或改建，以及对自然河流、田野村落、道路绿化带的巧妙利用，使步道周边初步融入沿途原有的绿色景观。通过它的进一步建设，人们可以隐约感受到未来绿色步道的魅力和巨大作用。

       线路三

       生态休闲游线路

       说到生态休闲旅游的好去处，就不得不提到位于环湖二路和三路之间的城市公园。它不仅是一个绿色智慧生态的综合性主题公园，也是建设海绵城市的典范海绵公园。公园绿树成荫，河流交织，与周边社区紧密相连，将人们的生活、工作与区域的大生态系统融为一体。

       森林里有穿梭小径，四处走走，更亲近自然；这里有一个开阔的滨水广场，呈现出浓郁的田园色彩，也可以享受舒适的休息。这么舒适安静的“边公园”不去打卡吗？

       人民书院又被称为临港新区的休闲圣地，这里清新自然，远离城市的喧嚣，是颇有格调的农家乐。

       这里一砖一瓦，一草一木，都有浓浓的江南风情。在这里，你可以享受美好的期，欣赏风景，品茶，在花园里摘，为孩子去户外，传承美食，禅修。

       线路四

       红色旅游路线

       泥城革命史馆坐落在有着光荣革命历史和优良革命传统，被称为浦东延安的泥城。这里发生了全国闻名的泥城，浦东抗日第一炮在这里打响，开辟了第一个抗日革命根据地。

       纪念馆由三部分组成：大型纪念广场、历史陈列馆和泥城颂馆。真实展现了各个革命时期木登儿女的英雄事迹，以及木登人民在建设发展时期，在红色精神的指引下，勇立潮头，励精图治的辉煌业绩。

       “初心公园”位于老鲁公路与银水南路交叉口，占地16.13亩。旨在打造集生态、休闲、体验于一体的党建学习阵地。整个园区主要分为学习、思考、实践、感悟、行走五大功能板块。空间区有誓言广场、百年古道、初心之路、腾飞中国、红色长廊。

       “初心公园”不仅是党员回归本心、进行仪式教育的场所

       横沙码头-孟新路-新联路-东滨路-东江路-富民沙路-横沙码头

       亮点：整个骑行线路长31公里，位于长江入海口的横沙岛。在吴淞码头可以坐船到达，那里可以租自行车。小桥、流水、农家乐镶嵌在片片稻田、鱼塘、橘园、蟹塘、幼苗中，最具上海生态田园风光。

       线路五

       浦西滨江自行车线

       苗江路-蒋斌路-龙腾大道-海运大厦

       亮点：骑行线路全长约6km，从黄浦滨江到徐汇滨江，途经滨江现代风格的西岸营地，体验国际化、现代化的滨江文化。海上塔还有很多电视剧里出现过的网红桥景观。

       线路六

       宝山自行车线

       葫芦-汶水路动漫街-宝山国际民间艺术博览会-顾村公园-美兰湖-宝山寺

       亮点：整个骑行线路长约29km，沿途提供餐饮、**、购物等一站式服务。

       线路七

       浦东滨江自行车线

       南浦大桥-杨浦大桥

       亮点：骑行线路靠近浦江，全程20km左右，全部为塑料骑行车道。全程设有多个骑行站，为骑行爱好者提供休息和补水服务。途经繁华的陆家嘴地区时，道路两旁的特色餐厅和咖啡馆非常适合停下来小憩片刻。

骑行游上海该怎么玩？推荐四条骑行路线，哪四条路线呢？

       1.衡复街区

       一说老上海风情老洋房、梧桐区首先就来到了脑海中。老上海风情的骑行线路，不如就去衡复街区吧。

骑行路线：长乐路—安福路—武康路—余庆路—康平路—高安路—永嘉路—太原路—永康路—嘉善路—复兴中路—思南公馆

总路程：全长约8KM

       这条线路曾经是被上海官方推荐过的，我自己也差不多按照这个线路去走过，确实不错。

       骑行和步行可以交替着。因为有时候是想去旁边的建筑或者景点看看的。

       要注意在上海有的街道单行线或者是限制自行车骑行，要么下来推车步行。

       其实倒是推荐大家骑共享单车，随借随还方便了很多。

沿路打卡地点：

上海话剧艺术中心：安福路288号，是上海唯一一家国家级专业话剧团体，也是中国最优秀的话剧团体之一。当然如果只是骑行在外边拍个照片也就走了。有机会可以常来这里面看看演出，提前订票哦。

武康大楼：不用多说了，必然是要路过的，就多拍照吧。

上海交响乐团音乐厅：复兴中路1380号。国内第一个建在弹簧上的“全浮建筑，被观众们亲切的称为“馄饨皮”。

思南公馆：一系列的花园洋房，有餐厅咖啡厅，可以稍微休息一会儿哦。

       2.浦东滨江

       沿途风景是真的不错，微风不燥，沿岸看景。

骑行路线：歇浦路渡口-1862老船厂-陆家嘴滨江-艺仓美术馆-南码头渡口-世博公园-后滩滨江-前滩友城公园-前滩休闲公园-三林滨江绿地-南墙

总路程：23KM

打卡地点：

1862老船厂：历史可追溯到1862年英商创建的祥生船厂。原有的船厂结构、曲折的烟囱、几何线条的支架等全被保留了下来，更好滴感受建筑的历史感。

艺仓美术馆：

       原为上海煤运码头旧址处的煤仓，在保留原有的建筑和风景上重新构筑，成为一座承载艺术的“仓库”。

世博公园：公园的原址是上钢三厂和江南造船厂，两座原来的塔吊被保存了下来。

南墙：位于徐浦大桥下，也是这次浦东东岸滨江骑行道的终点。整个墙面以“胜利终点”为创作元素，涂鸦和彩绘色彩艳丽，拍照比个耶吧，胜利骑行。

骑行大上海——滨江森林公园

       对于上海相信很多人比较的熟悉，它是不少人向往的发展城市，作为国内经济发展出色的大都市之一，上海的经济实力的确很强悍，这里高楼大厦林立，这里车水马龙，这里灯红酒绿。如今的上海不仅在经济上出名，在旅游方面发展的也比较的出色，上海很多现代化地标建筑都成为人们向往的打卡之地，比如说像是东方明珠塔、外滩、中心大厦等。

       来上海会发现马路上的车子很多，地铁比较的拥挤，站在高楼大厦的下面会有一种恍惚感，这么大的城市该如何去了解呢？这个时候给一个建议，不如去骑行大上海吧，在大汗淋漓之中感受“魔都”的美好。骑行上海该怎么玩呢？推荐四条上海的骑行路线，值得尝试。

       第一条路线简称为“上海黄浦江骑行”，这条路线全长大约为7公里左右，主要将经过徐汇滨江龙腾大道——瑞宁路，沿着这条路线骑行沿途将会看到上海旧水泥厂遗址、老南浦站遗址、世博园浦西片区等，将上海的旧工业遗迹与现代化建筑相互融合景象尽收眼底。沿途当中的龙美术馆、徐汇滨江绿地都值得停留打卡。

       第二条路线为上海浦东骑行，这条骑行路线全长大约为11公里，主要是沿着十六里铺、陆家嘴、东方明珠、世纪大道等地方骑行，这条路线相信也是大多人的选择，因为沿着这条路线骑行可以看到上海很多地标建筑，比如说外滩、东方明珠塔等，上海的陆家嘴也是上海最为繁华的地区之一，我国知名的金融中心。

       第三条骑行路线是需要一定的体力的，难度比较大，简称为佘山骑行，全程大约为31公里，这条路线主要是沿着港汇广场、漕溪路、沪闵路、莘松路、莘砖公路、沈砖公路、佘山。沿着这条路线骑行，沿途中的漕溪公园、锦江乐园、佘山都是值得打卡的地方，路线比较长，要一边参观一边骑行，这样不会觉得太累。

       第四条骑行路线为上海宝山生态步行骑道，这条路线全长大约为17公里，主要经过牡丹江路、吴淞火车站展示馆、海军上海博览馆、吴淞炮台湾湿地森林公园、上海解放纪念馆、淞沪抗战纪念馆、创邑幸福湾、半岛1919等地。沿着这条路线骑行，会看到很多的绿色，这里是以林带为主，除了绿色之外，最大的看点就是各种纪念馆，从这些纪念馆中了解上海曾经发生过的历史。

       原打算骑行朱家角古镇旅游区，可是一想，浦东还没转完呢！地图上搜一圈，锁定滨江森林公园。

        八点出门，沿康梧路一路向北。康梧路尽头自然接上锦绣路。出门前看地图，目的地大致方位在正北方，故而一路骑着，一直向北，倒挺惬意。可不知不觉中，锦绣路竟然开始转为东西向。待到发现，已经偏离了地图规划的线路，只能重新导航重新规划。路线不熟也只能骑一会，停下车看一次地图。大上海几乎每一个路口都有红绿灯，一会儿一个红绿灯，一会儿又要停车看地图，两个多小时才骑了二十来公里。不过一路上路况以及两边建筑都挺新颖。

        待过了一个赵家沟大桥，“画风”明显转变，原想着离黄浦江很近应该会有很不错的风景，索性试图拐到黄浦江边沿江直走到目的地。可不成想，原来上海的重工业企业都在这一块啊？！不过现在想来也该是如此，黄浦江和长江交汇处，不远处又是入海口，肯定是船舶公司以及重工业的聚集之地。

        由于大货车碾压的缘故，一路都是坑坑洼洼，而空气中也散发着刺鼻的气息。而离滨江森林公园不远又在修路和修地铁，整个是又脏又乱，而又刮着风，还没到达，就萌生了退意。再一看地图，就差没几公里了，索性坚持到底。

        到得公园门口，外面并无多少车辆，看来游客倒不多啊！再一问，又是不让骑车入园！挣扎再三还是决定买票进去游览一番。事实证明，进去是值得的。

        一进园，前面桥上就见几个老头架着几个尺把长的照相机在拍照。看来现在是个拍照的好时候啊！而再往前走，眼前的景色这是美得令人眼花缭乱。而自己仿佛像是刘姥姥进入了大观园般，不知该往哪边走了。

       好了，今天关于“上海滨江骑行路线图”的探讨就到这里了。希望大家能够对“上海滨江骑行路线图”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。